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簡要描述:限位開關(guān)羅克韋爾特點(diǎn)及功能在實(shí)際生產(chǎn)中,將限位開關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開關(guān)時(shí),限位開關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此,行程開關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,它的作用原理與按鈕類似。
限位開關(guān)羅克韋爾特點(diǎn)及功能
我們的氣動(dòng) Rotacam™ 危險(xiǎn)場所開關(guān)可對機(jī)器的壓縮空氣供給實(shí)施正動(dòng)作隔離。氣動(dòng) Lifeline™ 4 危險(xiǎn)場所開關(guān)是纜索操作的氣動(dòng)安全開關(guān),可保護(hù)外露的氣動(dòng)機(jī)器和傳送帶設(shè)備。這些開關(guān)不受機(jī)器振動(dòng)影響。
可用作氣動(dòng)機(jī)械上輕型和中型防護(hù)門的鉸鏈銷
在 5°防護(hù)運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)隔離氣動(dòng)動(dòng)力
限位開關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開關(guān)。[2]限位開關(guān)有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀,機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上,安裝上行程開關(guān),與其相對運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊,或者是相反安裝位置。當(dāng)行程開關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí),切斷了(或改變了)控制電路,機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng),這種行程開關(guān)有一定的"超行程"以保護(hù)開關(guān)不受損壞。非接觸式的形式很多,常見的有干簧管、光電式、感應(yīng)式等,這幾種形式在電梯中都能夠見到。當(dāng)然還有更多的先進(jìn)形式。
機(jī)床上有很多這樣的限位開關(guān),用它控制工件運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)進(jìn)刀的行程,避免發(fā)生碰撞事故。有時(shí)利用限位開關(guān)使被控物體在規(guī)定的兩個(gè)位置之間自動(dòng)換向,從而得到不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。比如自動(dòng)運(yùn)料的小車到達(dá)終點(diǎn)碰著限位開關(guān),接通了翻車機(jī)構(gòu),就把車?yán)锏奈锪戏钩鰜?,并且退回到起點(diǎn)。到達(dá)起點(diǎn)之后又碰著起點(diǎn)的行程開關(guān),把裝料機(jī)構(gòu)的電路接通,開始自動(dòng)裝車??偸沁@樣下去,就成了一套自動(dòng)生產(chǎn)線,用不著人管,日以繼夜地工作,節(jié)省了人的體力勞動(dòng)。
限位開關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?,達(dá)到一定的控制目的。通常,這類開關(guān)被用來限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程,使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。
在 75 m (246.1 ft) 范圍內(nèi)開關(guān)氣動(dòng)動(dòng)力
護(hù)蓋式安裝緊急停止按鈕,按照 EN418 進(jìn)行設(shè)計(jì)
開關(guān)鎖定機(jī)構(gòu),帶纜索拉出和松弛指示
限位開關(guān)羅克韋爾特點(diǎn)及功能